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助力“問天”成功發射!這些高校,功不可沒
2022-07-25 10:40
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作者:

  據中國載(zai)人(ren)航(hang)(hang)天(tian)工程辦(ban)公室消息,北京時(shi)間2022年(nian)7月24日14時(shi)22分(fen),搭載(zai)問天(tian)實(shi)驗(yan)艙的長(chang)征五號B遙三運載(zai)火(huo)(huo)箭,在我國文昌航(hang)(hang)天(tian)發(fa)射場準(zhun)時(shi)點(dian)火(huo)(huo)發(fa)射,約495秒后,問天(tian)實(shi)驗(yan)艙與火(huo)(huo)箭成功(gong)(gong)分(fen)離并進入(ru)預定(ding)軌道(dao),發(fa)射取得圓滿成功(gong)(gong)。

  長征五(wu)號B火箭一飛沖天(tian),“問(wen)天(tian)”即(ji)將問(wen)天(tian)!求知之路,中國航天(tian)人(ren)篤定(ding)前行,中國高校逐夢蒼(cang)穹!

  哈爾濱工業大學

問天實驗艙上的靈巧機械臂由哈爾濱工業大學機電學院劉宏院士、謝宗武教授團隊和中科院長光所聯合研制。機械臂長度約5米,最大負載可達3噸,安裝在問天實驗艙的氣閘艙段外部,通過抱爪結構的末端作用器與目標適配器相連,實現與艙體間電氣和信息的互聯互通。同時,機械臂可以通過問天實驗艙外部的目標適配器完成艙外的爬行和固連,實現覆蓋整個實驗艙艙段的操作維護。

空間站實驗(yan)艙靈(ling)巧機械臂發射(she)狀態(tai)

  為(wei)(wei)了(le)應(ying)對(dui)空(kong)間(jian)碎(sui)片威脅,航天(tian)學院(yuan)龐寶君教授(shou)團(tuan)隊與北京空(kong)間(jian)飛行(xing)(xing)器(qi)總體設(she)計部(bu),聯合開發(fa)了(le)專門(men)針(zhen)對(dui)問天(tian)實(shi)驗艙結構(gou)特點的空(kong)間(jian)碎(sui)片撞(zhuang)擊(ji)(ji)感知(zhi)技術,并將其(qi)應(ying)用于(yu)問天(tian)實(shi)驗艙結構(gou)健康監(jian)測子系統的空(kong)間(jian)碎(sui)片撞(zhuang)擊(ji)(ji)監(jian)測模塊。該技術能夠(gou)對(dui)空(kong)間(jian)碎(sui)片撞(zhuang)擊(ji)(ji)事件(jian)進行(xing)(xing)實(shi)時(shi)感知(zhi)、判別并定位,為(wei)(wei)航天(tian)員和(he)地面控制(zhi)人員及時(shi)采取應(ying)對(dui)措(cuo)施提(ti)供依據,保(bao)護空(kong)間(jian)站和(he)航天(tian)員安全(quan)。

  機電學院趙杰教(jiao)授團(tuan)隊研制的空間對(dui)(dui)接(jie)機構(gou)地面測試系列裝備(bei),通過參數化載(zai)荷配置,使對(dui)(dui)接(jie)過程動能瞬(shun)時等效,確(que)保這一(yi)特(te)殊(shu)對(dui)(dui)接(jie)工況的準確(que)模擬和高效驗證(zheng),圓滿完成空間對(dui)(dui)接(jie)機構(gou)研制各階段的地面測試任(ren)務,確(que)保此次空間對(dui)(dui)接(jie)任(ren)務萬(wan)無一(yi)失。


空間對接(jie)機構地面測(ce)試系列(lie)裝(zhuang)備

  材(cai)料學(xue)院(yuan)王浪(lang)平(ping)教授團(tuan)隊采(cai)用表面強化(hua)技術,解決了(le)流體回路泵(beng)軸(zhou)承的(de)抗腐蝕難題(ti),使(shi)其工作壽命得到大幅度提(ti)升,達(da)到了(le)預定(ding)的(de)設計壽命,為航天員的(de)長(chang)期駐(zhu)留提(ti)供了(le)可靠(kao)的(de)保障。

  空(kong)間(jian)(jian)(jian)對(dui)(dui)接(jie)機(ji)構(gou)是(shi)實現空(kong)間(jian)(jian)(jian)飛(fei)(fei)行器間(jian)(jian)(jian)在軌(gui)的(de)機(ji)械(xie)連接(jie)、建(jian)立航天(tian)器聯合飛(fei)(fei)行的(de)組合體和安全分離(li)(li)的(de)系統。王浪平教(jiao)授團隊采用離(li)(li)子注入與(yu)沉(chen)積(ji)技術(shu)實現了(le)(le)硬度(du)與(yu)成(cheng)分雙梯(ti)度(du)過(guo)渡(du)復合表面(mian)強化層的(de)制備,獲得了(le)(le)太空(kong)環境(jing)下(xia)的(de)高抗磨損、自潤滑和防(fang)冷焊等(deng)性(xing)能(neng),從(cong)而攻(gong)克了(le)(le)空(kong)間(jian)(jian)(jian)對(dui)(dui)接(jie)機(ji)構(gou)核心零(ling)件的(de)表面(mian)強化難題,并(bing)研制了(le)(le)離(li)(li)子注入與(yu)沉(chen)積(ji)工業化裝備,為空(kong)間(jian)(jian)(jian)對(dui)(dui)接(jie)機(ji)構(gou)上50余個核心零(ling)件的(de)表面(mian)強化提供了(le)(le)設備條件,實現了(le)(le)關(guan)鍵技術(shu)的(de)自主可(ke)控(kong),保障(zhang)了(le)(le)神舟、天(tian)舟系列(lie)飛(fei)(fei)船、問(wen)天(tian)實驗艙(cang)與(yu)空(kong)間(jian)(jian)(jian)站核心艙(cang)等(deng)目(mu)標(biao)飛(fei)(fei)行器的(de)可(ke)靠(kao)對(dui)(dui)接(jie)。

  機電學院姜洪(hong)源教授團隊研制的HIT-1型金屬橡膠(jiao)阻尼(ni)環(huan)再(zai)次成功應用于長征五號B遙(yao)三運載(zai)火(huo)箭發(fa)射任務,助力問(wen)天實驗艙發(fa)射圓滿(man)成功。

  重慶大學

  問天(tian)實(shi)驗艙(cang)在(zai)預定軌道上完成姿(zi)態調整和系統調試后,其太(tai)陽能電池翼的阿(a)爾法對日定向驅動機構(gou)(gou)將投入使用。該阿(a)爾法機構(gou)(gou)采(cai)用的對構(gou)(gou)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動由重慶大學自主研發,并(bing)在(zai)上海宇航系統工(gong)程研究(jiu)所、上海航天(tian)設(she)備(bei)制造總廠、鄭州機械(xie)研究(jiu)所等單位的通力合(he)作下完成對構(gou)(gou)齒(chi)輪(lun)正樣產品的交付。

  對構齒(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong)是(shi)重慶大(da)學機(ji)械傳動(dong)國家重點實驗室陳兵奎教授提(ti)出的(de)新型齒(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong),其突出的(de)誤差適應能(neng)力和較高(gao)的(de)承載能(neng)力能(neng)夠滿足太空極端高(gao)低溫交替變(bian)化對阿(a)爾法機(ji)構提(ti)出的(de)超大(da)空間(jian)尺寸形變(bian)、高(gao)可(ke)靠、長壽(shou)命等嚴(yan)苛要求。

  陳兵奎教(jiao)授(shou)團隊在前(qian)期積累的(de)理(li)(li)論研究和工業應(ying)用基礎上(shang),針(zhen)對(dui)阿爾(er)法(fa)(fa)機(ji)構(gou)對(dui)構(gou)齒(chi)輪傳動進行(xing)了近(jin)八年的(de)攻(gong)關,攻(gong)克了極(ji)端工況下對(dui)構(gou)齒(chi)輪設(she)計理(li)(li)論與方法(fa)(fa)、多物理(li)(li)量(liang)作用下對(dui)構(gou)齒(chi)輪數字閉環精密加(jia)(jia)工與測量(liang)、擬實條(tiao)件下對(dui)構(gou)齒(chi)輪加(jia)(jia)速(su)疲勞(lao)壽(shou)命試驗技術與裝備等多項關鍵技術,并(bing)最(zui)終完(wan)成問(wen)天實驗艙(cang)和夢天實驗艙(cang)阿爾(er)法(fa)(fa)機(ji)構(gou)對(dui)構(gou)齒(chi)輪產品的(de)交付。

  西北工業大學

  為(wei)了此次發射任務圓滿完成(cheng),西(xi)工大師生(sheng)團隊全身(shen)心投(tou)入相關工作(zuo)中。

  機(ji)電學院(yuan)張衛紅院(yuan)士(shi)團(tuan)隊將國(guo)家自(zi)然科學二等獎成(cheng)果應用(yong)于長(chang)征五(wu)號火箭上面級系(xi)統(tong)的輕(qing)量化設(she)(she)計以及火箭發動機(ji)結構的高性能設(she)(she)計與制造(zao),結構減重和(he)系(xi)統(tong)動力(li)學性能提升顯(xian)著。

  機電學院劉維偉副(fu)教(jiao)授(shou),參與了航天(tian)發(fa)動機難加工材(cai)料彎管(guan)(guan)的(de)高效精(jing)密加工技(ji)術攻關。通過(guo)檢測-加工一體的(de)自適(shi)應加工技(ji)術,實現了發(fa)動機彎管(guan)(guan)等復雜構件的(de)高效精(jing)密加工。

  自動(dong)化學院竇滿峰教授(shou)課題組(zu)承擔了問天(tian)實驗艙太陽翼(yi)展開(kai)機(ji)構(gou)驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)的研制工(gong)作(zuo),著力突(tu)破空間極端環境下(xia)稀土永磁電(dian)機(ji)的高(gao)可靠性(xing)設計技術,為空間站太陽翼(yi)在軌(gui)展開(kai)、驅(qu)動(dong)機(ji)構(gou)對日定向跟蹤提供支持(chi)。

  除(chu)了(le)在(zai)校師生,還有(you)許多校友積極參與(yu)到(dao)了(le)問天實驗艙與(yu)長征五號(hao)B遙三運載火箭發射(she)工作中(zhong),為中(zhong)國航(hang)天事業貢獻力量(liang)。

  李東,長(chang)(chang)征(zheng)五號運載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)總設(she)(she)計師。1989-1990年(nian)在西北工(gong)(gong)(gong)業大(da)(da)學進(jin)(jin)行研(yan)(yan)究(jiu)生課程(cheng)學習。他是(shi)我國運載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)技(ji)(ji)術(shu)(shu)專家,畢業30年(nian)多年(nian),一直在中(zhong)國運載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)技(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)(yan)究(jiu)院工(gong)(gong)(gong)作,長(chang)(chang)期(qi)從事(shi)運載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)設(she)(she)計與研(yan)(yan)究(jiu)。擔任總設(she)(she)計師,從預先研(yan)(yan)究(jiu)到工(gong)(gong)(gong)程(cheng)研(yan)(yan)制(zhi),歷時20余(yu)年(nian),主(zhu)持(chi)突破二百余(yu)項核心技(ji)(ji)術(shu)(shu),主(zhu)持(chi)成功研(yan)(yan)制(zhi)了我國運載(zai)(zai)能(neng)力最大(da)(da),綜合技(ji)(ji)術(shu)(shu)水(shui)平國際先進(jin)(jin)的長(chang)(chang)征(zheng)五號,長(chang)(chang)征(zheng)五號B火(huo)箭(jian),填補了我國大(da)(da)型火(huo)箭(jian)的空(kong)白,將我國進(jin)(jin)入(ru)空(kong)間能(neng)力提升至高軌14噸(dun)、低軌25噸(dun),是(shi)上一代長(chang)(chang)征(zheng)火(huo)箭(jian)的2.5倍和2.9倍,為我國運載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)實現升級換代、運載(zai)(zai)能(neng)力和技(ji)(ji)術(shu)(shu)水(shui)平躍(yue)升國際前列做出重(zhong)(zhong)要貢(gong)獻。曾圓滿完成天問一號、嫦娥(e)五號、空(kong)間站艙段(duan)等國家重(zhong)(zhong)大(da)(da)航天工(gong)(gong)(gong)程(cheng)任務的發(fa)射。

  王維(wei)彬,研究員,曾任我國50噸氣氧發動(dong)機總設(she)計師,長(chang)征五號B運載(zai)火(huo)箭(jian)副總設(she)計師。1986年(nian)畢業(ye)(ye)于西北(bei)工業(ye)(ye)大學航空(kong)發動(dong)機設(she)計專業(ye)(ye),參與國家月球(qiu)探測、火(huo)星探測、空(kong)間站建設(she)等工程,長(chang)期從事低溫(wen)高能火(huo)箭(jian)發動(dong)機研發,是國家五部(bu)委頒發長(chang)征五號運載(zai)火(huo)箭(jian)首次飛行任務(wu)突出(chu)貢獻者,國家四部(bu)委頒發全國創(chuang)新爭先獎牌獲(huo)得者,中央企業(ye)(ye)勞(lao)動(dong)模(mo)范,享受政府特(te)殊津貼,曾獲(huo)得國家級獎項(xiang)十余(yu)項(xiang)。

  李(li)學鋒,長征(zheng)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)系列運(yun)載(zai)火(huo)箭控制(zhi)系統(tong)副總師(shi)。1992年碩士畢(bi)業(ye)于西北工業(ye)大(da)學大(da)飛行器控制(zhi)專(zhuan)(zhuan)業(ye),1996年博士畢(bi)業(ye)于西北工業(ye)大(da)學導(dao)航制(zhi)導(dao)控制(zhi)與仿(fang)真專(zhuan)(zhuan)業(ye)。帶領控制(zhi)系統(tong)團(tuan)隊(dui)完成了(le)我國(guo)千(qian)噸(dun)級(ji)(ji)新一(yi)代大(da)型運(yun)載(zai)火(huo)箭控制(zhi)系統(tong)研制(zhi),突破了(le)一(yi)系列關鍵技術(shu)。此外,李(li)學峰及其團(tuan)隊(dui)還參與了(le)長征(zheng)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)遙(yao)四發(fa)射(she)5噸(dun)級(ji)(ji)“天問一(yi)號(hao)(hao)”火(huo)星探測器任(ren)務(wu)(wu)、長征(zheng)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)遙(yao)五(wu)(wu)(wu)發(fa)射(she)8噸(dun)級(ji)(ji)“嫦娥五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)”任(ren)務(wu)(wu)和長征(zheng)五(wu)(wu)(wu)號(hao)(hao)乙遙(yao)二火(huo)箭發(fa)射(she)等任(ren)務(wu)(wu)。先后(hou)獲得國(guo)家級(ji)(ji)獎勵近(jin)10次,出版專(zhuan)(zhuan)著4本(ben),發(fa)表論文20余(yu)篇,受理授權(quan)專(zhuan)(zhuan)利 60余(yu)項(xiang)。

  婁路亮,火箭系統副總設計師(shi)。1997年本(ben)科畢業(ye)(ye)(ye)于西北(bei)工業(ye)(ye)(ye)大(da)學(xue)塑性成形工藝及設備專業(ye)(ye)(ye),2000年碩士(shi)畢業(ye)(ye)(ye)于西北(bei)工業(ye)(ye)(ye)大(da)學(xue)材(cai)料加工工程專業(ye)(ye)(ye),全程參與了(le)我國新(xin)一代(dai)大(da)型火箭長(chang)(chang)征(zheng)五號(hao)、長(chang)(chang)征(zheng)五號(hao)B的研制,圓(yuan)滿(man)完成新(xin)一代(dai)載人(ren)飛船(chuan)試驗(yan)船(chuan)、空(kong)間站核心艙(cang)(cang)、問天實驗(yan)艙(cang)(cang)等(deng)的發射。

  柏林厚(hou),現任空(kong)間(jian)(jian)站系(xi)(xi)統副(fu)總(zong)(zong)設(she)(she)(she)(she)計(ji)師(shi)。2002年(nian)本(ben)科畢(bi)業于西北工業大學航(hang)海學院(yuan)。從(cong)事(shi)空(kong)間(jian)(jian)站總(zong)(zong)體(ti)設(she)(she)(she)(she)計(ji)和(he)飛(fei)行(xing)控制(zhi)工作(zuo)(zuo)(zuo),目前是空(kong)間(jian)(jian)站任務聯(lian)合(he)飛(fei)控試驗隊技術負責人(ren)。從(cong)業十余年(nian)間(jian)(jian),他(ta)(ta)先后參(can)與研制(zhi)了天宮(gong)一號(hao)、天宮(gong)二(er)號(hao)等載人(ren)航(hang)天器。其中(zhong),在天宮(gong)一號(hao)研制(zhi)過程中(zhong),他(ta)(ta)主(zhu)(zhu)要(yao)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)電(dian)總(zong)(zong)體(ti)系(xi)(xi)統副(fu)主(zhu)(zhu)任設(she)(she)(she)(she)計(ji)師(shi)進(jin)行(xing)飛(fei)行(xing)程序的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)和(he)信息系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)。在天宮(gong)二(er)號(hao)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong),他(ta)(ta)主(zhu)(zhu)要(yao)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)總(zong)(zong)體(ti)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)任設(she)(she)(she)(she)計(ji)師(shi),負責整個(ge)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)、集成和(he)試驗。在空(kong)間(jian)(jian)站的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong),他(ta)(ta)主(zhu)(zhu)要(yao)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)系(xi)(xi)統副(fu)總(zong)(zong)設(she)(she)(she)(she)計(ji)師(shi),負責整個(ge)空(kong)間(jian)(jian)站的(de)(de)(de)運行(xing)管理以及(ji)相關的(de)(de)(de)地面研制(zhi)工作(zuo)(zuo)(zuo)。

  許宗飛,2007年(nian)本科畢(bi)業于(yu)西北(bei)工業大學自(zi)動(dong)化(hua)學院自(zi)動(dong)化(hua)專業,2010年(nian)碩(shuo)士畢(bi)業于(yu)西北(bei)工業大學控制(zhi)理論與(yu)控制(zhi)工程專業,現(xian)工作于(yu)航(hang)天(tian)五(wu)院總體設(she)(she)計部,擔任問天(tian)實(shi)(shi)驗艙(cang)總體副(fu)主(zhu)任設(she)(she)計師(shi)。主(zhu)要參與(yu)了長征五(wu)號B遙(yao)三運載火箭(jian)與(yu)問天(tian)實(shi)(shi)驗艙(cang)組合體綜合測試(shi)系統設(she)(she)計、測試(shi)實(shi)(shi)施工作,并曾先后(hou)參與(yu)神舟(zhou)九號、神舟(zhou)十號、天(tian)舟(zhou)一號、空間站核心艙(cang)與(yu)問天(tian)實(shi)(shi)驗艙(cang)研制(zhi)工作。

  范高潔,現任(ren)(ren)空間(jian)站(zhan)系(xi)統總(zong)體(ti)(ti)(ti)副主任(ren)(ren)設計(ji)師。西(xi)北工(gong)業大(da)學(xue)航天學(xue)院2004級本(ben)科(ke)生,2008級碩士生。負(fu)責總(zong)體(ti)(ti)(ti)飛(fei)行方案設計(ji)、軌道設計(ji)和飛(fei)控(kong)實施(shi)等,目(mu)前是(shi)空間(jian)站(zhan)任(ren)(ren)務(wu)飛(fei)控(kong)試驗(yan)隊總(zong)體(ti)(ti)(ti)技(ji)術負(fu)責人(ren)。

  宇宙(zhou)浩渺,征途萬(wan)里,太空探索(suo),永(yong)無止境,中國航天,正在飛向更遠處,走向更高(gao)處,致敬中國航天人,也致敬不斷耕耘(yun)于航天事業的(de)西工大人!

  南京航空航天大學

  問天(tian)實驗艙成功發(fa)射,是航天(tian)史上的又一(yi)高光(guang)時刻,在(zai)(zai)中(zhong)國航天(tian)發(fa)展的每一(yi)個關鍵(jian)節點,都有(you)南航人在(zai)(zai)背后默(mo)默(mo)助(zhu)力。

  自(zi)動化學院王莉教授領銜的(de)(de)“智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)配(pei)電(dian)系(xi)(xi)統(tong)”團隊面向空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)站(zhan)等載人航(hang)天(tian)任務,開展航(hang)天(tian)器智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)并網控制及保護技術(shu)研究。針(zhen)對空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)站(zhan)組合體復雜構(gou)型(xing)后各(ge)飛(fei)行(xing)(xing)器帆板遮擋引(yin)起的(de)(de)能(neng)源(yuan)(yuan)均衡配(pei)置和使用(yong)(yong)問(wen)題(ti),建立(li)控制模型(xing),將(jiang)固態(tai)功率控制器技術(shu)應用(yong)(yong)于(yu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)站(zhan)系(xi)(xi)統(tong)各(ge)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)配(pei)電(dian)器中,實現(xian)功率的(de)(de)通斷控制和安(an)全保護;采用(yong)(yong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)并網控制技術(shu)實現(xian)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)站(zhan)系(xi)(xi)統(tong)多飛(fei)行(xing)(xing)器之(zhi)間(jian)(jian)(jian)能(neng)源(yuan)(yuan)系(xi)(xi)統(tong)并網供電(dian),解決了能(neng)源(yuan)(yuan)的(de)(de)最優利用(yong)(yong)和統(tong)一調配(pei)問(wen)題(ti)。

  材料科(ke)學(xue)與(yu)技術學(xue)院占(zhan)小(xiao)紅教授(shou)團隊參與(yu)了長征系(xi)列(lie)多型運載(zai)火箭(jian)貯箱(xiang)焊(han)接(jie)(jie)結構研(yan)制任(ren)務,開發了跨尺度(du)(du)一體化(hua)建模與(yu)仿真(zhen)技術,形(xing)成了火箭(jian)貯箱(xiang)焊(han)接(jie)(jie)應力(li)與(yu)變(bian)形(xing)全局高精度(du)(du)調控策略,實(shi)現了5米級貯箱(xiang)焊(han)接(jie)(jie)變(bian)形(xing)小(xiao)于千分之一,助力(li)長征5B運載(zai)火箭(jian)順利發射。

  材料科(ke)學與(yu)技(ji)術學院超(chao)級絕(jue)(jue)(jue)熱(re)(re)復(fu)合材料課(ke)題組陳照峰教授(shou)、楊(yang)麗霞講師開(kai)(kai)發的航天(tian)級輕質納米(mi)真(zhen)空(kong)絕(jue)(jue)(jue)熱(re)(re)板,成(cheng)功應(ying)用(yong)于(yu)我(wo)國(guo)問天(tian)實驗(yan)艙低溫實驗(yan)保冷設備。團隊歷經(jing)(jing)六年,經(jing)(jing)過上百(bai)次實驗(yan)開(kai)(kai)發出(chu)超(chao)低導熱(re)(re)長壽命輕質納米(mi)真(zhen)空(kong)絕(jue)(jue)(jue)熱(re)(re)板,突破了(le)氣相(xiang)納米(mi)氧化硅微結構(gou)調控、復(fu)雜(za)真(zhen)空(kong)成(cheng)型(xing)和封裝(zhuang)安裝(zhuang)技(ji)術瓶頸,確保了(le)真(zhen)空(kong)絕(jue)(jue)(jue)熱(re)(re)板性(xing)能長期(qi)穩定,獲授(shou)權(quan)國(guo)家國(guo)際(ji)發明專利10余(yu)項。在相(xiang)同保溫效(xiao)果(guo)下,真(zhen)空(kong)絕(jue)(jue)(jue)熱(re)(re)板厚度僅為傳統保溫材料的1/5~1/8,解決了(le)問天(tian)艙保冷設備輕量化與(yu)小(xiao)型(xing)化難題,提(ti)高飛船內(nei)空(kong)間利用(yong)效(xiao)率(lv),為飛船開(kai)(kai)展超(chao)低溫試驗(yan)提(ti)供了(le)解決方案。

  南航(hang)航(hang)天(tian)學院陳傳志(zhi)副教授(shou)領(ling)銜研(yan)(yan)發(fa)的定(ding)向裝置(zhi)油脂(zhi)補加(jia)機構(gou)已應用于(yu)我國問(wen)天(tian)實驗艙的研(yan)(yan)制,該(gai)技術(shu)通過單驅多動(dong)純機械聯(lian)動(dong)潤滑(hua)(hua)方案,解決定(ding)向裝置(zhi)傳遞鏈路復雜、摩擦大(da)、誤(wu)差累積致油膜厚度控制難的技術(shu)難題,可(ke)實現定(ding)向裝置(zhi)隔離域(yu)面的分(fen)區精(jing)準潤滑(hua)(hua),為我國實驗艙的研(yan)(yan)制貢獻了南航(hang)力量。

  此外,還有很(hen)多南航師生(sheng),參與(yu)了多項科(ke)研項目,保(bao)障著(zhu)空間站運行。

  航空(kong)學院文浩教授團隊“空(kong)間(jian)結構在軌自(zi)主組裝的(de)動態控制”

  航空學院余莉(li)教授(shou)團隊“降落傘氣(qi)動減速技術研究”

  航(hang)空(kong)學院姚衛星教授團隊“空(kong)間(jian)站伸展機構疲勞評估與試驗驗證”

  航空(kong)(kong)學院王志瑾教(jiao)授(shou)團隊“空(kong)(kong)間站柔性太陽翼(yi)設(she)計”

  自動化學(xue)院吳紅飛教授團(tuan)隊“空間站(zhan)大(da)功率電源系(xi)統”

  機電學院田威教授(shou)團隊“核心(xin)艙(cang)復雜(za)結構原位(wei)多機器人協(xie)同裝配(pei)技(ji)術”

  材料科學(xue)與技(ji)術學(xue)院豐俊東副教授(shou)團隊“空間站工程航天醫學(xue)實驗項目”等多項課題(ti)

  材料科學與技術(shu)學院占小紅教(jiao)授團(tuan)隊(dui)“飛(fei)船(chuan)防熱承載結構精密激光焊接與高效增材制造技術(shu)”

  航天學院陳金寶(bao)教授團隊“機(ji)械臂和展開機(ji)構”

  航天學院王小濤(tao)教(jiao)授團隊“空間在軌機器人”、電磁(ci)阻尼器高低(di)溫測試系(xi)統(tong)

  航天學院陳傳志副教授“新型(xing)空間弱撞擊對接機構及(ji)其柔順控制技術”

  南(nan)航(hang)校友(you)們,根(gen)植“紅色基因”、懷揣“藍色夢(meng)想”,走(zou)出校園、扎根(gen)崗(gang)位(wei),匯聚(ju)成為了南(nan)航(hang)校友(you)力(li)量(liang),為“牧(mu)星(xing)”征程保駕護航(hang)。

  飛機(ji)設(she)計專業1985級校友孟(meng)凡新

  天(tian)津(jin)航天(tian)長征火箭制造有限公司(si)總經(jing)理

  電氣技術(shu)專業1988級校(xiao)友林(lin)涓(juan)

  長(chang)征二號F遙十二火箭主任(ren)設計師(shi)

  航(hang)空飛行(xing)器設計專業(ye)1998級校友(you)周智(zhi)勇

  長征二號F遙(yao)十(shi)二火箭(jian)主(zhu)任設(she)計師(shi)

  飛行器設計專業1998級校友曹俊生

  載人航天工程(cheng)貨運飛船系統 副(fu)總設計師

  飛行器(qi)環境(jing)與生命保(bao)障工(gong)程專業

  1999級校友仲(zhong)偉(wei)巍

  中(zhong)國載人工(gong)程航天員系統(tong)總體主(zhu)任設(she)計師

  信息工程專業(ye)2000級(ji)校友于磊

  天舟貨(huo)運飛船系(xi)統電總體主任設計師

  測試計量(liang)技術與儀器專業2003級校友(you)何永叢(cong)

  天舟三號貨(huo)運(yun)飛(fei)船測試指揮

  飛行(xing)器(qi)設計(ji)專業2012級校友(博)李興(xing)乾

  航(hang)天五(wu)院(yuan)總體(ti)設計部載人航(hang)天器總體(ti)研究室主任

  飛行器設計專(zhuan)業(ye)2016級(ji)博士研究生任亮

  天舟貨運(yun)飛船綜合測試主任設計師

  一(yi)代代南(nan)航(hang)(hang)(hang)人,為助力航(hang)(hang)(hang)天(tian)夢接續奮斗,源(yuan)源(yuan)不斷(duan)地(di)為中國航(hang)(hang)(hang)天(tian)事業,貢(gong)獻更(geng)多(duo)南(nan)航(hang)(hang)(hang)智慧(hui)!

  北京理工大學

  在璀璨(can)輝煌的航天事(shi)業背(bei)后,有著很多矢志奮(fen)斗的北理工人。

  “問天(tian)”飛天(tian),“北(bei)京(jing)明(ming)白”。作為“問天(tian)”任務的北(bei)京(jing)總調度,北(bei)理工宇航學院2008級校友樂天(tian),聲傳“天(tian)地”,為“問天(tian)”保駕護航。

  作為空間站任(ren)(ren)務北(bei)(bei)京(jing)(jing)總調(diao)度(du),樂(le)天(tian)(tian)非(fei)常清楚每一(yi)次喊出“北(bei)(bei)京(jing)(jing)明白(bai)”的重要(yao)(yao)意義,為了(le)圓滿完成(cheng)任(ren)(ren)務,向(xiang)各(ge)系統發(fa)出指揮口令,一(yi)句“北(bei)(bei)京(jing)(jing)明白(bai)”,他經常要(yao)(yao)練(lian)習成(cheng)百上千(qian)次。在“問天(tian)(tian)”任(ren)(ren)務中擔任(ren)(ren)北(bei)(bei)京(jing)(jing)總調(diao)度(du),并非(fei)樂(le)天(tian)(tian)“首(shou)秀”。其(qi)實從2016年起,樂(le)天(tian)(tian)就先后擔任(ren)(ren)了(le)天(tian)(tian)和(he)核心艙、天(tian)(tian)舟(zhou)二號(hao)、天(tian)(tian)舟(zhou)三號(hao)、天(tian)(tian)舟(zhou)四號(hao)以及3次航(hang)天(tian)(tian)員出艙活動的北(bei)(bei)京(jing)(jing)調(diao)度(du),一(yi)聲(sheng)聲(sheng)“北(bei)(bei)京(jing)(jing)明白(bai)”凝聚(ju)著(zhu)樂(le)天(tian)(tian)對航(hang)天(tian)(tian)事業(ye)的深深熱愛。寒來暑往,冬去春來,十幾個春秋,樂(le)天(tian)(tian)在航(hang)天(tian)(tian)一(yi)線(xian)默(mo)默(mo)堅守、奮斗奉獻,用執著(zhu)與(yu)熱愛踐行著(zhu)北(bei)(bei)理工人的航(hang)天(tian)(tian)夢(meng)想。

  除了“北京明白(bai)”,“問天”實驗(yan)艙總體(ti)主任設(she)計師(shi),也是北理工人。張(zhang)嶠,宇航學院2003級校友,中國空間技術研究(jiu)院總體(ti)設(she)計部高級工程師(shi)。

  作(zuo)為“問天”實(shi)驗艙(cang)(cang)總(zong)體(ti)主任(ren)設計師(shi),張嶠(jiao)坦言,“問天”的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)發難度很大(da),它的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)向長度超越了國際(ji)空(kong)間站的(de)(de)(de)(de)任(ren)意飛行艙(cang)(cang)段。“這是一項很有挑戰性(xing)的(de)(de)(de)(de)任(ren)務,我和團隊成(cheng)(cheng)員充分發揮特(te)別能(neng)吃(chi)苦特(te)別能(neng)戰斗的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)精神,攻(gong)堅克難,砥礪奮斗,堅決啃下了這個(ge)‘硬骨(gu)頭’。如(ru)何設計建造(zao)艙(cang)(cang)體(ti),如(ru)何能(neng)夠更(geng)快更(geng)好地完成(cheng)(cheng)任(ren)務,與團隊成(cheng)(cheng)員的(de)(de)(de)(de)無數次交流討論(lun),為我們留下了珍貴的(de)(de)(de)(de)記憶(yi)。” 從2003年本科入學到(dao)2012年博士畢業,九載歲月,無論(lun)是科研(yan)(yan)能(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)培養,還(huan)是意志品質的(de)(de)(de)(de)塑造(zao),北(bei)理工給予了張嶠(jiao)成(cheng)(cheng)長成(cheng)(cheng)才的(de)(de)(de)(de)廣闊空(kong)間。博士期間,張嶠(jiao)經常為了一個(ge)試驗現象、一個(ge)邏輯關系(xi)、一段程序代碼(ma)挑燈(deng)夜(ye)戰,取得了研(yan)(yan)究課題中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一個(ge)個(ge)創新(xin)突破。“母校的(de)(de)(de)(de)一流育人(ren)平(ping)臺、濃郁的(de)(de)(de)(de)創新(xin)氛(fen)圍(wei)以及導師(shi)王(wang)寧飛教授的(de)(de)(de)(de)悉心(xin)指導,使我具備了良好的(de)(de)(de)(de)科研(yan)(yan)能(neng)力(li),也為我后來工作(zuo)奠定(ding)了堅實(shi)基礎。”張嶠(jiao)說。

  此外,還有很(hen)多北理工(gong)人(ren)為航天事業貢獻著(zhu)力量。

  何宇,北理(li)工機電學院校(xiao)友,載人飛船系(xi)統總指揮。

  敬錚(zheng),北(bei)理工宇航學(xue)院校(xiao)友,空間站系統(tong)副(fu)總指揮。

  朱光辰,宇航學院校友,空間站系(xi)統(tong)副總設計師。

  鄭偉(wei)宇航學(xue)院校友(you),神舟系列載人(ren)飛船產(chan)品保(bao)證經理(副總師)。

  牟宇,宇航學院校友,總體設計部總體室主任。

  李蒙,宇航學(xue)院校(xiao)友,載人飛船(chuan)系(xi)統(tong)總體主管設計師。

  "3,2,1……發射(she)!”長(chang)征五號(hao)B遙三運(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)騰空而起,漂亮的(de)“火(huo)(huo)焰尾(wei)翼”劃破長(chang)空,沖向天際。為了(le)保證(zheng)火(huo)(huo)焰導(dao)排順暢,北理工科研團隊參(can)與研制(zhi)的(de)關鍵技術,大幅(fu)度降(jiang)低了(le)燃氣(qi)射(she)流(liu)核心區長(chang)度,有效(xiao)降(jiang)低了(le)燃氣(qi)流(liu)對運(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)的(de)影響,該技術在文昌(chang)發射(she)場(chang)導(dao)流(liu)槽工程中得到了(le)廣泛應用,為中國火(huo)(huo)箭(jian)“編(bian)織”新一代“火(huo)(huo)焰尾(wei)翼”。

  神箭(jian)(jian)(jian)騰空(kong),直(zhi)上九天(tian),每一(yi)次發射(she)都牽動(dong)著億萬人民的(de)(de)心,要想了(le)解(jie)發射(she)后的(de)(de)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)狀態,箭(jian)(jian)(jian)體上的(de)(de)視頻必(bi)不可少。為(wei)了(le)保證直(zhi)播圖像的(de)(de)順利(li)呈現,北理工科研團隊開發的(de)(de)高效視頻編(bian)解(jie)碼技(ji)術(shu)為(wei)箭(jian)(jian)(jian)體圖像直(zhi)播提供了(le)技(ji)術(shu)支持,該技(ji)術(shu)自2005年首(shou)次應用(yong)于長征火(huo)箭(jian)(jian)(jian)以來,持續為(wei)“神舟(zhou)”系(xi)列飛(fei)船(chuan)的(de)(de)發射(she)提供技(ji)術(shu)支持和服務,將火(huo)箭(jian)(jian)(jian)飛(fei)行動(dong)態的(de)(de)珍(zhen)貴圖像實時傳回地面。

  茫茫宇宙(zhou),浩瀚無(wu)垠,問天實驗艙將在宇宙(zhou)中與空間站(zhan)組合體進(jin)行(xing)交會(hui)對(dui)接(jie),完成“一(yi)”字構型。本次交會(hui)對(dui)接(jie)將是(shi)我國目前最大噸位的兩個航天器之間的交會(hui)對(dui)接(jie),面對(dui)如此大場面,北理(li)(li)工科研團隊研制的交會(hui)對(dui)接(jie)微波(bo)雷達信(xin)號處理(li)(li)機和微波(bo)應答機信(xin)號處理(li)(li)機將為他們(men)精準導航。

  一代又一代北理(li)工(gong)人,傳承(cheng)紅色基因,扎根(gen)祖國大(da)地,勇(yong)(yong)攀(pan)航天(tian)科技高峰,勇(yong)(yong)闖創新“無人區”,星辰(chen)大(da)海,勇(yong)(yong)往(wang)無前!

  華中農業大學

  問天實(shi)驗(yan)艙發射(she)任務01指揮(hui)員廖國(guo)(guo)瑞(rui),是江西贛州(zhou)人,華(hua)中農業(ye)(ye)大學2003級資源與環境學院地信(xin)專業(ye)(ye)本科生,2007級資源環境信(xin)息工(gong)程(cheng)碩士。2010年,碩士畢業(ye)(ye)后(hou)的廖國(guo)(guo)瑞(rui)懷揣航(hang)天報國(guo)(guo)之夢來到西昌衛星發射(she)中心,成為火箭控(kong)制系統的一名崗位操作(zuo)手。

  如今,廖國瑞(rui)擔任(ren)文昌航天(tian)發(fa)射場某技術組組長,作(zuo)為(wei)主(zhu)操(cao)作(zuo)手執行了10余次航天(tian)發(fa)射任(ren)務,被譽為(wei)發(fa)射場的“金手指”和“天(tian)舟舵(duo)手”。

  浙江工業大學

  每一(yi)艘神舟飛船不僅(jin)裝載(zai)著勇(yong)敢的(de)宇航員們(men),也承(cheng)載(zai)著從(cong)研發(fa)、制(zhi)造(zao),到組裝等各(ge)個環(huan)節人員的(de)日(ri)日(ri)夜夜。無(wu)數(shu)戰斗在國防科研陣(zhen)地上的(de)先鋒,為研制(zhi)、發(fa)射大型運載(zai)火(huo)箭、神舟載(zai)人飛船付出了無(wu)法言喻(yu)的(de)艱辛勞動。

  2021年畢業于浙江工(gong)業大學(xue)土(tu)木工(gong)程學(xue)院給排水專業的(de)彭浩,就是那幕后(hou)工(gong)作者(zhe)之一,他說:“我們(men)在幾十公里(li)之外,看著火箭發射、騰空(kong),心(xin)中洶涌澎湃(pai)的(de)是強烈的(de)自豪(hao)感!”

  “我(wo)們就(jiu)是穿著實驗服(fu)的農民。”彭浩的班長這樣形(xing)容他們在大漠的日(ri)常工作(zuo)生活。每天(tian)六(liu)點起床(chuang)之(zhi)后(hou),首(shou)先是“各(ge)司其(qi)職”,或是做飯(fan),或是打掃(sao)衛(wei)生,緊而按(an)排班表開始對設備進行檢(jian)查,巡視完(wan)之(zhi)后(hou)開始“鍛煉”——干農活,晚上準時收看(kan)新(xin)聞(wen)聯播(bo)……

  彭(peng)浩(hao)(hao)所(suo)在的(de)(de)(de)駐地在酒(jiu)泉戈壁灘,為(wei)了保持“綠(lv)(lv)進沙(sha)退”,防止“沙(sha)進人退”,綠(lv)(lv)化(hua)是(shi)他們的(de)(de)(de)日常工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)之(zhi)一。身為(wei)“自治沙(sha)人”,他們勘(kan)察環境,開展治理工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。“控制(zhi)排水(shui)”是(shi)彭(peng)浩(hao)(hao)在崗位上(shang)的(de)(de)(de)主要工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。“我們所(suo)在的(de)(de)(de)廠區主要負(fu)責控制(zhi)和觀測一級泵(beng)站的(de)(de)(de)抽水(shui)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo),需要實時觀測水(shui)量,保證后面泵(beng)站和發射中心的(de)(de)(de)供水(shui)。”彭(peng)浩(hao)(hao)說。

  在(zai)彭浩所(suo)在(zai)廠區(qu)的(de)附近,一共有七(qi)個深(shen)(shen)井。他(ta)們日常管(guan)理著深(shen)(shen)井里(li)的(de)泵站(zhan),將水(shui)打到(dao)下一站(zhan)的(de)蓄水(shui)池,這樣一級一級地打到(dao)酒泉(quan)衛星發(fa)射(she)中(zhong)心。主(zhu)要是(shi)通過電腦系統,精準控制水(shui)流(liu)量,防止其他(ta)廠區(qu)出現缺水(shui)或(huo)者被(bei)淹的(de)狀(zhuang)況。這些被(bei)加壓泵抽上來的(de)水(shui)不僅(jin)僅(jin)被(bei)用于發(fa)射(she)中(zhong)心和廠區(qu)的(de)生(sheng)活,同時保證了(le)廠區(qu)周圍防風林的(de)種(zhong)植。

  對于深處戈壁荒漠(mo)(mo)的(de)酒(jiu)泉來(lai)(lai)說(shuo),水(shui)資源是(shi)重中之重,而看似不起眼(yan)的(de)給排水(shui)工(gong)作(zuo),實際上(shang)是(shi)這大漠(mo)(mo)上(shang)宛如生命線(xian)一般的(de)重要工(gong)程,來(lai)(lai)自(zi)“神泉”的(de)水(shui)資源不僅僅保證(zheng)了發(fa)射中心的(de)科研工(gong)作(zuo),保障(zhang)了人(ren)員生活,還為大漠(mo)(mo)上(shang)的(de)防風林建設出(chu)了一大份力。

  北京航空航天大學

  問天(tian)實驗(yan)艙(cang)成功發射(she),牽動著所有北航(hang)(hang)人的關注。在工程一線,眾(zhong)多北航(hang)(hang)校友扎根航(hang)(hang)天(tian)事(shi)業,助力圓夢天(tian)宮(gong)。用代代接續(xu)傳承(cheng),詮釋“空(kong)天(tian)報國”精神(shen)。

  長征(zheng)五號B運載火箭總設計師、北航1985級(ji)本科生(sheng)李東(dong)接受(shou)央(yang)視(shi)新(xin)聞頻道(dao)現場采(cai)訪。中國載人航天(tian)工(gong)程副總設計師、北航2012級(ji)博士(shi)生(sheng)張柏楠(nan)做(zuo)客央(yang)視(shi)《新(xin)聞直播間》,解答問(wen)天(tian)實驗艙(cang)發射相關問(wen)題。

  長征五(wu)號運載(zai)火箭總指揮王玨,是北(bei)航(hang)2009屆博士生(sheng)、宇航(hang)學院兼職博導。

  中國空(kong)間(jian)站系統總(zong)設(she)計師(shi)、天和核心艙責任總(zong)設(she)計師(shi)楊宏院士,是(shi)北航2013級博士生。

  載人航(hang)天工程超過三分之一(yi)的(de)高級技(ji)術和管理(li)人員(yuan),均為北航(hang)校友。

  能源與動(dong)(dong)力(li)工(gong)程學院2006級(ji)校(xiao)友、文(wen)昌航天發(fa)射(she)場工(gong)程師、總體動(dong)(dong)力(li)系統(tong)指揮員(yuan)宋揚(yang),正是其中一(yi)(yi)員(yuan)。從(cong)(cong)(cong)學生時代,宋揚(yang)就立(li)志要從(cong)(cong)(cong)事航天。2010年,他從(cong)(cong)(cong)北航飛行器(qi)動(dong)(dong)力(li)工(gong)程專業畢業,進入西昌衛星發(fa)射(she)中心,一(yi)(yi)年之后,他主動(dong)(dong)請纓,作(zuo)為先遣隊,投身文(wen)昌航天發(fa)射(she)場開拓。十年間,隨著一(yi)(yi)次(ci)次(ci)任務歷練,從(cong)(cong)(cong)航天“小白”變為技術骨干,宋揚(yang)的崗位也在不(bu)斷變化,從(cong)(cong)(cong)一(yi)(yi)級(ji)動(dong)(dong)力(li)系統(tong)指揮員(yuan),到總體動(dong)(dong)力(li)指揮員(yuan)。

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