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　　“微(wei)米級(ji)”較真(zhen)、“重量級(ji)”保(bao)障，從惠及(ji)糖(tang)尿病患者的每日監測福(fu)音(yin)，到為海洋科學研究(jiu)和涉海專業人才培(pei)養提供裝備(bei)保(bao)障，一(yi)起來看廈門(men)大學、同濟大學的科技創新成果——

　　廈門大學

廈門大學科研團隊開發血糖監測“黑科技”

　　對全球(qiu)8億多糖(tang)尿(niao)病(bing)(bing)患者來說，血糖(tang)監(jian)測(ce)是每日(ri)的(de)(de)“必修課”。重(zhong)度糖(tang)尿(niao)病(bing)(bing)患者甚至每天要測(ce)7—8次血糖(tang)。然而，傳統指尖采血疼痛且費(fei)時，進(jin)口動(dong)態(tai)血糖(tang)儀價(jia)格高(gao)昂，國(guo)產設備(bei)普遍(bian)存在(zai)測(ce)不準的(de)(de)問(wen)題。近日(ri)，廈(sha)門大(da)學(xue)(xue)化學(xue)(xue)化工學(xue)(xue)院教授廖洪鋼團隊宣布，他們研發的(de)(de)新型血糖(tang)監(jian)測(ce)儀已進(jin)入臨床試驗階段。這款設備(bei)憑借(jie)“夠(gou)小(xiao)、夠(gou)準、夠(gou)省”三(san)大(da)優勢(shi)，有(you)望打破國(guo)外品牌的(de)(de)市場壟斷。

　　據悉，該團隊創新采(cai)用光(guang)刻鍍膜刻蝕(shi)技術，實現(xian)了微(wei)米級(ji)的精密構筑。新研制的血糖監(jian)測(ce)儀外(wai)形小巧，僅由(you)一枚硬幣大小的機(ji)身(shen)(shen)和一根頭(tou)發絲粗細的傳感(gan)器(qi)(qi)組成(cheng)，將其貼在皮膚上后(hou)，即(ji)可在手機(ji)上實現(xian)實時(shi)監(jian)測(ce)、異常(chang)報警等功能。硬幣大小的貼片式外(wai)觀，避免(mian)了傳統設(she)備“外(wai)掛儀器(qi)(qi)”的尷(gan)尬，可輕(qing)松隱藏于日常(chang)衣物配飾中。探針采(cai)用柔性材料，植入時(shi)的感(gan)覺接近“蚊子叮咬”。上身(shen)(shen)后(hou)，探針隨皮膚自(zi)然彎(wan)曲，佩(pei)戴過程無痛感(gan)，劇烈運動也不易(yi)脫落。機(ji)身(shen)(shen)還具(ju)備了IP68(外(wai)殼防(fang)護最高級(ji)別)的防(fang)塵防(fang)水等級(ji)，洗(xi)澡、游(you)泳都可以正常(chang)使用。

團隊研發的血糖監測(ce)儀模型。圖源廈門大(da)學(xue)微信號(hao)

　　通(tong)(tong)過(guo)該儀器測得的(de)血糖(tang)數據，范圍達0—30mM(毫摩爾每升)，靈敏度達0.1mM，可(ke)以(yi)覆蓋絕大部分高(gao)血糖(tang)病人。這些數據僅需幾秒(miao)鐘就(jiu)能(neng)出(chu)(chu)現(xian)在用戶(hu)的(de)手(shou)機(ji)上(shang)，通(tong)(tong)過(guo)自主設置(zhi)閾值，還可(ke)以(yi)實現(xian)異常報警提醒功(gong)能(neng)。如(ru)果(guo)患者身體出(chu)(chu)現(xian)低血糖(tang)等(deng)特殊情況，手(shou)機(ji)將及時彈(dan)出(chu)(chu)提醒。為豐(feng)富用戶(hu)體驗，儀器還設置(zhi)了血糖(tang)報告、飲(yin)食建議等(deng)附加功(gong)能(neng)。

　　目前，進口血糖監測儀(yi)每月耗材(cai)成(cheng)本高(gao)達千(qian)元(yuan)，廖(liao)洪鋼團隊創新(xin)性地將設備分為可(ke)(ke)重復使用的核(he)心模塊和可(ke)(ke)更換的耗材(cai)模塊，使月均費用降至400元(yuan)左右。同時(shi)，一塊電(dian)池的續航時(shi)間為14天(tian)以上，該儀(yi)器若能覆蓋(gai)全國30%重癥患者(zhe)，年度可(ke)(ke)節(jie)省醫療支出超(chao)1000億元(yuan)。

　　同濟大學

“同濟”號試航成功

系中國首艘海洋級智能科考船

　　5月15日17時(shi)許，中(zhong)國首艘海洋級智(zhi)(zhi)能(neng)科(ke)考(kao)船(chuan)“同濟”號(hao)完(wan)成船(chuan)舶(bo)試(shi)(shi)航(hang)。本次試(shi)(shi)航(hang)歷時(shi)8天，共(gong)約150人以及3條陪(pei)測船(chuan)參與，完(wan)成了總體(ti)性能(neng)、居住(zhu)環(huan)境振動噪聲、水下(xia)輻射噪聲、智(zhi)(zhi)能(neng)航(hang)行及遠程遙控系統等100余個試(shi)(shi)驗項目，試(shi)(shi)驗結(jie)果全部達標(biao)，船(chuan)舶(bo)操縱性能(neng)、最大航(hang)速、居住(zhu)環(huan)境等多(duo)項性能(neng)均(jun)優于(yu)設計指(zhi)標(biao)。

　　“同濟”號作為一艘2000噸級海洋科(ke)考教學保障船，可(ke)適(shi)用于無限航區(冰(bing)區除外)，具有全(quan)(quan)天候作業能力(li)，船長約82米(mi)，船寬15米(mi)，排水量約2800噸，最大航速16節，全(quan)(quan)回轉吊艙推進，續航力(li)8000海里(li)，載員(yuan)45人。

“同濟”號在航(hang)行(xing)中。學校供圖

　　在科(ke)考(kao)能力方(fang)面，“同濟(ji)”號表現突(tu)出，可(ke)搭(da)載作業(ye)型(xing)ROV(水下遙控機器人(ren))、多臺(tai)集裝箱式船載實驗室(shi)，具(ju)備(bei)移(yi)動觀測節點(dian)和(he)固定觀測節點(dian)綜合自(zi)組網功能，可(ke)承擔海(hai)(hai)洋(yang)地(di)質與(yu)地(di)球物理、物理海(hai)(hai)洋(yang)、海(hai)(hai)洋(yang)化學(xue)(xue)等綜合科(ke)學(xue)(xue)考(kao)察(cha)任務，開展(zhan)海(hai)(hai)底地(di)形(xing)與(yu)地(di)貌(mao)、底質與(yu)構造、海(hai)(hai)洋(yang)環(huan)境與(yu)生態的綜合調(diao)查以及海(hai)(hai)洋(yang)調(diao)查裝備(bei)試驗等工(gong)作，亦可(ke)承擔故障(zhang)檢測、維(wei)修(xiu)、風電(dian)工(gong)程勘(kan)察(cha)等海(hai)(hai)上工(gong)程任務，為海(hai)(hai)洋(yang)科(ke)學(xue)(xue)研(yan)究和(he)涉(she)海(hai)(hai)專業(ye)人(ren)才培養提(ti)供裝備(bei)保障(zhang)。